国产电车抄不来法拉利 Luce,也千万别抄
爱范儿2485 字 (约 10 分钟)
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法拉利首款纯电超跑Luce因设计激进引发争议,其530km续航、1050马力性能与432万售价符合超跑定位,但外观被批“不像法拉利”,本质是电动车物理约束与品牌DNA冲突所致;国产电车无需模仿此路径。
入选理由:Luce搭载122kWh电池,CLTC续航约530km,峰值功率1050马力,零百加速2.5秒,车重2.2吨
精选文章#法拉利#电动汽车#工业设计#品牌战略#新能源汽车中文
人物
也叫:Jony Ive
前苹果设计主管,领导LoveFrom工作室参与Luce内饰与整体设计
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法拉利首款纯电超跑Luce因设计激进引发争议,其530km续航、1050马力性能与432万售价符合超跑定位,但外观被批“不像法拉利”,本质是电动车物理约束与品牌DNA冲突所致;国产电车无需模仿此路径。
入选理由:Luce搭载122kWh电池,CLTC续航约530km,峰值功率1050马力,零百加速2.5秒,车重2.2吨
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