Yann LeCun(@ylecun)

That's a commonly ignored fact. It's not like Leonardo da Vinci invented the helicopter, or even P...

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TL;DR · AI 摘要

Yann LeCun on X: "That's a commonly ignored fact. It's not like Leonardo da Vinci invented the helicopter, or even Paul...

核心要点

  • 主题聚焦：That's a commonly ignored fact. It's not like Le
  • 来源：Yann LeCun(@ylecun)，建议结合原文判断细节。
  • AI 分析暂不可用，本条为保底评分与摘要。
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Yann LeCun 在 X 上的推文： "这是一个常被忽视的事实。达芬奇并没有发明直升机，甚至保罗·科尼（Paul Cornu）在1907年制造的直升机也并非真正意义上的飞行器。但路易斯·布雷盖特（Louis Bréguet）发明了变距杆，亨利·福克（Henrich Focke）在1939年之前就驾驶着配备对转旋翼的可控直升机飞行。而直到伊戈尔·西科斯基（Igor Sikorsky）在1939年提出变距尾桨设计，才使直升机真正实用化。掌握基本概念只是第一步，真正制造出来更加困难，而让其正常运转则更为艰难。"

Yann LeCun

@ylecun

这是一个常被忽视的事实。达芬奇并没有发明直升机，甚至保罗·科尼（Paul Cornu）在1907年制造的直升机也并非真正意义上的飞行器。但路易斯·布雷盖特（Louis Bréguet）发明了变距杆，亨利·福克（Henrich Focke）在1939年之前就驾驶着配备对转旋翼的可控直升机飞行。而直到伊戈尔·西科斯基（Igor Sikorsky）在1939年提出变距尾桨设计，才使直升机真正实用化。掌握基本概念只是第一步，真正制造出来更加困难，而让其正常运转则更为艰难。

2026年10月7日 上午11:40

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