Global shortage has led to motor oil rationing at Costco
TL;DR · AI 摘要
Costco因润滑油短缺实施限购，价格飙升至57.99美元，反映供应链压力与生产复杂性。
核心要点
- Kirkland润滑油价格从30美元涨至57.99美元，涨幅达90%
- Costco限制会员每周购买两单位润滑油，限购政策行业罕见
- 现代润滑油需满足GM dexos1 Gen3等严苛标准，增加生产成本
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- 润滑油短缺与供应链压力
- 价格变化
- Kirkland价格从$30→$57.99
- 限购措施
- Costco限制2单位/周
- 生产复杂性
- 需满足GM dexos1 Gen3标准
金句 / Highlights
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Kirkland 10-quart case价格从mid-$30涨至$57.99，涨幅达90%
Costco限制会员每周购买两单位润滑油，限购政策行业罕见
现代润滑油需满足GM dexos1 Gen3等严苛标准，增加生产成本
全球短缺导致Costco实施机油配给
作者：
安德烈·纳林
更新时间：
2026年9月12日
自行更换机油传统上一直是节省汽车保养费用最简单的方法之一。对于Costco会员而言，Kirkland Signature全合成机油凭借相对低廉的价格，使这种DIY方式变得尤为有吸引力。
这项优惠突然变得不再具有吸引力。据《The Auto Wire》报道，目前Kirkland Signature全合成机油10夸脱装的售价已上涨至57.99美元，而此前数年价格一直在30美元中位数区间浮动。
价格上涨并非唯一异常现象。Costco还引入了购买限制，将会员的购买量限制为每七天最多两件，这意味着顾客在此期间最多只能购买20夸脱。
机油通常不是消费者预期会看到配给的商品，这让限制措施显得尤为重要。《The Auto Wire》指出，润滑剂供应趋紧，以及生产符合现代发动机要求的机油过程日益昂贵且复杂。
机油不再像过去那样简单
图片版权：Shutterstock。
如今的润滑油必须应对涡轮增压器、直喷技术以及日益严苛的发动机要求，同时满足更严格行业规范。例如，Kirkland的5W-30全合成机油获得了通用汽车dexos1 Gen 3认证。
获得该认证的机油必须满足通用汽车的测试要求和授权计划。现代API和ILSAC标准也要求额外测试，包括防止低速早燃的保护性能，这对涡轮增压直喷发动机可能尤为关键。
这意味着Costco货架上的机油产品远比其简单的塑料包装所暗示的要复杂得多。开发、测试和认证这些配方的成本在产品甚至到达零售商之前就已经产生。
供应也在趋紧
《The Auto Wire》还指出石油行业上游存在更大压力。用于生产润滑油的基础油来自与汽油和柴油相同的炼油系统，迫使炼油厂根据市场条件平衡生产。
当运输燃料带来更高收益时，润滑油基础油供应可能面临额外压力。这些成本最终会通过制造商和分销商传导至消费者。
Costco对Kirkland产品实施限制的同时，也对Mobil 1产品进行了限购。《The Drive》报道，Mobil 1的限购额度为每位会员最多五件，限制幅度明显低于Kirkland产品。
DIY机油更换成本正在上升
最直接的影响将体现在自行保养车辆的车主身上。当Kirkland 10夸脱装机油价格接近58美元时，再加上一个优质滤清器，DIY维护传统上相对于一些独立维修店的价格优势将大幅缩小。
限购措施可能是更重要的警示信号。在Costco看到机油配给是不寻常的现象，结合价格的大幅上涨，这充分表明润滑剂市场目前面临的压力有多大。
作者：安德烈·纳林
职称：撰稿人
安德烈在过去十年中曾为多家汽车和摩托车出版物担任作家和编辑，但如今已重新从事自由职业。他在一些极不合适的车辆上进行疯狂公路旅行时积累了大量的驾驶时间，并打造过登上杂志封面的汽车。他更喜欢速度快且声音响亮的摩托车和汽车，但若必须选一个，他更倾向于选择声音响亮的。